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Cómo escoger un cargador de batería ?

En este artículo pretendemos dar a conocer los diferentes tipos de cargadores de batería para que pueda escoger el cargador adecuado a sus necesidades.

La división Cargadores de Batería nace con la intención de presentar al mercado una oferta especialista en este sector cada vez más dinámico. Con una amplia gama de productos podemos dar solución a todo tipo de necesidades tanto de carga, recuperación, mantenimiento y arranque de baterías.

Esquema información cargadores batería
  • 1 Voltajes a los que puede cargar.
  • 2 Rango de baterías que puede cargar, en este caso baterías entre 30 y 200 Ah.
  • 3 Si además es arrancador, muestra la capacidad de arranque, en amperios.
  • 4 - Arith - Amperios de carga media - Eff. - Capacidad de carga máxima.
  • 5 Medidas en milímetros del cargador.
  • 6 Peso del Cargador sin embalaje.
  • 7 Voltaje de la entrada - Hercios a los que puede funcionar (Europa 50Hz). Potencia absorbida.
  • 8 Precio de Venta RECOMENDADO sin I.V.A.

Tipos de baterías

Existe una amplia variedad de tipos de baterías, no obstante en los automoviles, son utilizadas mayormente:

  • BATERÍAS LIQUIDAS: Todos los cargadores.
  • BATERÍAS DE GEL: Cargadores con curvas IU, IUOU
  • BATERÍAS DE CICLO PROFUNDO: Cargadores con programa específico Deep Cycle.
Esquema conexión baterías en serie y paralelo

Identifique su batería

A Como determinar la potencia del Cargador

Las baterías usualmente marcan los Amperios Hora, que utilizaremos para determinar que cargador se precisa. En este caso precisaríamos, un cargador con capacidad superior a 56Ah, como pudiera ser un NOVACAR 10A. Cuyo rango de utilización, es de 20 a 120 Ah.

Esquema conexión baterías en serie y paralelo

B Voltage de la BATERÍA

C Capacidad de corriente AMP, que puede suministrar la batería de forma INSTANTÁNEA. (ARRANQUE)

D Tipo de batería: LIQUIDAS, GEL, AGM

Curvas de carga de batería

Curva W – 1 etapa

Curva W – 1 etapa

  1. A medida que la tensión (V) de la batería aumenta la intensidad de carga disminuye (I)
Curva WoW – 2 Etapas

Curva WoW – 2 Etapas

  1. Inicialmente carga tipo W.
  2. Una vez la batería llega a 14,8V el cargador se detiene.

    Si la tensión de la batería está por debajo de los 12,6V, se vuelve al paso 1.
Curva WoW Gel – 2 etapas

Curva WoW Gel – 2 etapas

  1. Inicialmente carga tipo W.
  2. Una vez la batería llega a 14,8V (LIQUIDA) o 14,4V (GEL), el cargador se detiene.

    Si la tensión de la batería está por debajo de los 12,6V (LIQUID) o 12,8V (GEL), se vuelve al paso 1
Curva IU – 4 etapas con mantenimiento

Curva IU – 4 etapas con mantenimiento

  1. Mediante una carga inicial lenta, se realiza test de recuperación de la batería hasta que esta llega a los 10V.
  2. Carga a intensidad constante hasta que la tensión de la batería alcanza los 14,8V (LIQUID) o 14,4V (GEL).
  3. La intensidad de carga disminuye gradualmente para conseguir una carga al 100%.
  4. Entra el modo de mantenimiento aplicando una tensión constante de 13,8V manteniendo la batería siempre al 100%.
Curva IUOU – 5 etapas con mantenimiento pulsado

Curva IUOU – 5 etapas con mantenimiento pulsado

  1. Mediante una carga inicial lenta, se realiza un test/recuperación de la batería hasta que esta llega a los 10V.
  2. Carga a intensidad constante hasta que la tensión de la batería alcanza los 14,8V (LIQUID) o 14,4V (GEL).
  3. La intensidad de carga disminuye gradualmente para conseguir una carga al 100%.
  4. En caso de baterías de ciclo profundo, el cargador suministra una mayor tensión (15,5V) a baja intensidad (menos de 2A) y durante un tiempo limitado (2h) con la finalidad de conseguir cargas completas.
  5. Entra el modo de mantenimiento aplicando una pulsación con la batería entre el 80% al 100% de su capacidad, permitiendo tener el cargador conectado indefinidamente manteniendo la batería en perfecto estado.